しまなみ海道、自転車を無料に　ＧＷと５月の週末（引用元：日本経済新聞）
　本州四国連絡高速道路は24日、西瀬戸自動車道（瀬戸内しまなみ海道）の自転車利用料金をゴールデンウイークと５月の週末、無料にすると発表した。「しまなみ休日サイクリングフリー」と銘打って、４月28日から５月６日と５月12、13、19、20、26、27日の15日間、因島大橋や来島海峡大橋など６つの橋で通常50～200円の通行料金を無料にする。原動機付き自転車は対象外。

　しまなみ海道は「海の上のサイクリング」を楽しむ名所として人気が高まっており、広島や愛媛など地元のほか、首都圏や近畿圏からの観光客が増えているという。本四高速によると、原動機付きも含めた自転車の利用台数は2011年７月の休日には1368台と07年６月に比べ1.7倍に、11年11月は4172台で07年10月の約2.3倍に増えた。

　同社では今回の自転車料金無料化により、中四国地域のほか首都圏や近畿圏、九州など幅広い地域からの観光客を呼び込む。無料化により年間1800万～1900万円の原動機付きを含む自転車利用料収入への影響はあるものの、リピーターとなる観光客を増やして通行量全体を増やし収入増につなげたい考えだ。

通行料自体は大した額ではないけど、なぜか無料となるといってみたくなる不思議を利用するアイデアは素晴らしと思います。
また、GIANTとのイベントの開催も予定されているそうですので、日程が合う人はラッキーですねｗ
以前紹介した「ジャイアントストア今治 オープン！」の記事がありますが、これもどうやら愛媛県の中村知事の「しまなみ海道を世界のアマチュアサイクリストの聖地にする構想」が絡んでいたようです。

ただ、公営ではないそうなので難しいとは思いますが、どうせやるなら橋だけではなく、尾道～向島の渡船の料金も無料にした方がいいのではと思います。

＜参考＞
しまなみ海道観光マップ

以前、「多摩川CR 段差で事故減少」という記事を書きましたが、現物を見に行ってなかったので行ってきました。
決して、なるしまの人がいるか見に行ったわけではありませんｗ

さて、件の段差ですが、歩道からCRに入る出入り口付近に設けられているようです。

実際走ってみるとやはり走りにくいですね。
石畳を走ってる感じでした。疑似パリ～ルーベヽ(´ー`)ﾉ

段差を見た後に久しぶりに多摩川CRを走ってみましたが、人多すぎ。
そして、やっぱり自転車乗りのマナー悪すぎ。
私は、主に鶴見川CRや境川CRを使っていますが、日曜日ということを差し引いても多摩川CRはマナーが悪いです。
明らかにオーバースピードだったり、歩行者を追い抜くときに徐行もしなければ声もかけない。また後ろも全く確認しないとか、こりゃ歩行者から苦情が来るよなぁと思いました。

今日も多摩川は気持ちよかったー＞＜

某巨大掲示板で梅が満開と書かれていたので、雨がやんだ後に鶴見川ＣＲを使って行ってきました。

が、

散っちゃってる(´・ω・｀)

ということで気を取り直して近場をポタることに。
ここがどこかというと、

横浜市青葉区寺家町の寺家ふるさと村周辺です。

熊野神社周辺を撮ってみました。曇り気味だったので写りがあまり良くないですが渋いなぁ。
年取ったらこういうとこを日常的に散策してみたいもんです。

そして寺家ふるさと村から鶴見川ＣＲへの帰り道にこれまた渋い家を発見。

道理で渋いわけだｗ

鶴見川沿いの施設として、鶴見川流域センターの存在を忘れていましたｗ


一度も入ったことはないですが、こんな感じだそうです。

より大きな地図で 鶴見川 を表示

＜参考リンク＞
鶴見川流域センター：公式HP

以前、作成した鶴見川 河口～源流マップをちょこっと修正しました。

より大きな地図で 鶴見川 を表示